Tendida y relajada, la Thunderbird es exactamente tal como debe ser una cruiser.

Pero, además, en Triumph hemos apostado por un rendimiento y una maniobrabilidad de primera sin afectar para nada a su carisma y estilo.

El motor es único en su categoría, un clásico Triumph bicilíndrico en paralelo. El estilo es puramente cruiser, con líneas fluidas, asiento bajo y manillar alto.

Pero, como toda Triumph, es también muy práctica y perfectamente utilizable como moto para el día a día. Una moto larga, baja, de ruedas anchas y mucho cromo para el día a día.

Menos cromo, más potencia y más actitud. La Thunderbird Storm cuenta con un motor de 1.700 cc y luce un estilo impactante.

Basada en la Thunderbird original, la Storm luce los característicos faros dobles de Triumph y ostenta una apariencia baja, oscura, amenazadora y minimalista. Una imponente presencia respaldada por un vigoroso par motor y una maniobrabilidad fácil.

Hemos aumentado la cilindrada del potente motor bicilíndrico paralelo en 102 cc para lograr aún más empuje. Sigue siendo una máquina relajada, pero viene respaldada por una potencia más que respetable y la mejor maniobrabilidad de su clase. Es una cruiser con un lado oscuro.

Su motor fuerte y dispuesto a todo, parte ciclo refinada, aspecto poderoso y posición de conducción relajada ofrecen a la nueva Thunderbird Commander potencia y presencia para dominar cualquier carretera.

Impulsada por el motor bicilíndrico en paralelo de mayor cilindrada del mundo y basada en la Thunderbird original, el corazón de la nueva Commander genera una experiencia de conducción sin igual por su energía y facilidad de uso, atrayendo las miradas de motoristas y peatones.

Y, como es una Triumph, ofrece también valores poco comunes en su categoría: comodidad en el día a día, accesibilidad, funcionalidad y una maniobrabilidad noble y predecible. Una cruiser sin compromisos.