Tiger 1200 XCa

21.550,00 €

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Tiger 1200 XCa

21.550,00 €

Si estás preparado para enfrentarte a la aventura definitiva, la 1200 XCA, tope de la gama, te permitirá dejar el mundo cotidiano atrás. Esta Tiger es tan buen fuera del asfalto como siempre lo han sido sobre él.

Con una reducción de peso de nada menos que 10 kg, el más reciente motor tricilíndrico combinado con la abundante tecnología y las mejoras ergonómicas, estamos ante una Tiger más ágil y capaz que nunca.  

Al ser el modelo más alto de la gama hay un notable aumento en equipamiento respecto a la XCx, como faros de LED adaptativos para curva, sistema Quick-Shifter de Triumph para realizar cambios de marcha suaves sin embrague, silenciador Arrow y seis modos de conducción que incluyen un modo programable por el usuario y el modo "Off-Road Pro".

SOLICITA UNA PRUEBA DE CONDUCCIÓN

Potencia máxima CE 141PS / 139bhp (104kW) @ 9.350rpm
Par máximo CE 122Nm @ 7.600rpm
Freno delantero Doble disco flotante de 305 mm, pinzas Brembo monobloque de 4 pistones y anclaje radial. ABS desconectable
Freno trasero Mono-amortiguador WP con ajuste electrónico semi-activo en compresión y ajuste automático de precarga. 193 mm de recorrido de rueda
Suspensión delantera Horquilla invertida WP de 48 mm, con ajuste electrónico en compresión. Recorrido de 190 mm
Suspensión trasera WP monoshock, electronically adjustable semi active damping with automatic preload adjustment, 193 mm wheel travel
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Especificaciones Técnicas

Tipo Tricilíndrico en línea. Refrigeración líquida. 12 válvulas. Doble árbol de levas (DOHC).
Cilindrada 1.215 cc
Compresión 11,0:1
Potencia máxima CE 141PS / 139bhp (104kW) @ 9.350rpm
Par máximo CE 122Nm @ 7.600rpm
Sistema Inyección con acelerador electrónico
Escape Sistema de escape 3:1 de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable de salida lateral
Transmisión final Cardán
Embrague Multidisco bañado en aceite con accionamiento hidráulico. Asistido (anti-rebote)
Caja de cambios 6 velocidades
Chasis Estructura enrejada multitubular de acero
Basculante Monobrazo de aleación de aluminio con transmisión por cardán
Llanta delantera 32 radios, aro de aluminio de 19 x 3,0 pulgadas, para neumáticos “tubeless”
Llanta Trasera 32 radios, aro de aluminio de 17 x 4,5 pulgadas, para neumáticos “tubeless”
Neumático delantero 120/70 R19
Neumático Trasero 170/60 R17
Suspensión delantera Horquilla invertida WP de 48 mm, con ajuste electrónico en compresión. Recorrido de 190 mm
Suspensión trasera WP monoshock, electronically adjustable semi active damping with automatic preload adjustment, 193 mm wheel travel
Freno delantero Doble disco flotante de 305 mm, pinzas Brembo monobloque de 4 pistones y anclaje radial. ABS desconectable
Freno trasero Mono-amortiguador WP con ajuste electrónico semi-activo en compresión y ajuste automático de precarga. 193 mm de recorrido de rueda
Panel de Instrumentos y Funciones "Panel de instrumentos multifunción TFT con velocímetro digital, ordenador de a bordo, tacómetro digital, indicador de marcha engranada, nivel de combustible, autonomía, consumo medio e instantáneo, indicador de mantenimiento, termómetro de temperatura ambiente, reloj y seis modos de conducción: Road, Off-Road, Off-Road-Pro, Sport, Rain y Rider (configurable)"
Anchura del manillar 930 mm
Altura (sin espejos) 1.540 mm
Altura del asiento 835 - 855 mm
Distancia entre ejes 1.520 mm
Lanzamiento 23,2 º
Avance 99,9 mm
Peso en seco 248 Kg
Capacidad del depósito 20 L
Consumo de combustible ** 5,2 l/100 km
Niveles de CO2 ** Estándar EURO 4: 122 g/km. **Los valores de CO2 y consumo de combustible se miden según la normativa 168/2013/EC.  Los valores de consumo de combustible se obtienen en condiciones de prueba específicas y tienen fines meramente comparativos. Es posible que no reflejen los resultados de una situación de conducción real.

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